Система питания дизельных двигателей Общая информация При работе дизельного двигателя в его цилиндры всасывается наружный воздух, который сжимается до высокого давления. При этом температура воздуха в результате адиабатического нагрева поднимается до уровня
Подробнее
Как известно, сжатие воздуха, подаваемого в камеру сгорания, позволяет увеличить его массу в цилиндре. А это, в свою очередь, существенно расширяет возможности для совершенствования рабочего процесса — повышения топливной экономичности или мощности, снижению вредных
Подробнее
Такты и порядок работыНаибольшее применение в автомобилестроении нашел так называемый двигатель Отто — двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, в котором энергия, выделяемая при сгорании топлива, превращается в механическую энергию поступательного
Подробнее
Наибольшее применение в автомобилестроении нашел так называемый двигатель Отто — двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, в котором энергия, выделяемая при сгорании топлива, превращается в механическую энергию поступательного движения поршня
Подробнее
Турбореактивный двигатель недаром называют еще газотурбинным, поскольку работает на работе расширения газа. Забор воздуха при полете происходит через входное устройство, где оно уже частично сжимаеться. С помощью механической работы компрессора, давление воздуха
Подробнее
Для более ясного представления о том, как работает турбина в автомобиле, прежде всего необходимо ознакомится с принципом работы двигателя внутреннего сгорания. Сегодня, основная масса грузовых и легковых автомобилей оснащаются 4-х тактными силовыми агрегатами
Подробнее
В карбюраторных двигателях процесс приготовления горючей смеси происходит карбюраторе  специальном устройстве, котором топливо смешивается с потоком воздуха за счёт аэродинамических сил, вызываемых энергией потока воздуха, засасываемого двигателем. В инжекторных
Подробнее
Распредвал В современных автомобилях в основном используются верхнерасположенные распредвалы. Кулачки распредвала передвигают клапаны вверх и вниз. Они воздействуют на клапаны напрямую или с помощью очень короткой тяги. Старые модели двигателей имеют распредвал
Подробнее
Дизель 2Д100М двухтактный, десятицилиндровый, вертикальный, двух-вальный с противоположно движущимися поршнями, с прямоточно-щеле-вой продувкой с приводной воздуходувкой, непосредственным впрыскиванием топлива, водяным охлаждением втулок цилиндров и охлаждением
Подробнее
0 Воздушно-реактивные двигатели по способу предварительного сжатия воздуха перед поступлением в камеру сгорания разделяются на компрессорные и бескомпрессорные. В бескомпрессорных воздушно-реактивных двигателях используется скоростной напор воздушного потока.
Подробнее