Электрические двигатели бывают постоянного и переменного тока (рис. 2). Наиболее распространены электрические двигатели переменного тока. Они просты по устройству, неприхотливы в эксплуатации. Основной недостаток — практически не регулируемая частота вращения.
Подробнеедвигатели
Простой многотопливный мотор вытеснит привычный двигатель внутреннего сгорания — наука, технологии — мк
Принцип работы WHE очень прост: во внешней камере сгорания происходит нагрев теплоносителя, деионизированной воды, которая в свою очередь толкает поршни или крутит турбину. КПД WHE не превышает таковой у дизельного двигателя, однако двигатель внешнего сгорания
ПодробнееЭлектродвигатели, двигатели постоянного тока.
escap® двигатели постоянного тока escap® двигатели постоянного тока базируются на особой концепции использования ротора без металлического каркаса. Активная часть ротора состоит непосредственно из обмотки без применения каркаса. Это обеспечивает
ПодробнееИнжекторные и карбюраторные двигатели
Инжекторные двигатели: впрыск топлива в воздушный поток осуществляется посредством специальных форсунок, в которые топливо подаётся под воздействием давления, а дозирование происходит с помощью электронного блока управления путем подачей импульса тока, открывающего
ПодробнееКарбюратовный двигатель
В 1880-х гг. О. С. Костович в России построил первый бензиновый карбюраторный двигатель. В таком двигателе смешивание топлива с воздухом происходит вне цилиндра, в специальном узле обогащения топлива воздухом (карбюраторе). Примером карбюраторного ДВС может служить
ПодробнееEbm-papst russia — двигатели и системы приводов. идеи фирмы ebm-papst движут миром.
Идеи фирмы ebm-papst движут миром: в промышленности, в медицине, в офисе и в быту. И это уже на протяжении 60 лет — от первых АС- двигателей с наружным ротором и двигателей постоянного тока до наших электронно коммутируемых бесщёточных систем двигателей в качестве
ПодробнееДвигатели greenfield
4-х тактные бензиновые двигатели (одноцилиндровые) воздушного охлаждения с горизонтальным валом (серии GF и Pro). Данные двигатели имеют мощность от 2,9 л.с. до 15 л.с. (рабочий объем от 80 см.куб. до 407 см.куб.), заводятся помощи ручного стартера или электростартера
ПодробнееРазличия между бензиновыми и дизельными двигателями
В сегодняшних условиях, когда цены на топливо растут с каждым днем, перед покупкой авто целесообразно сравнить характеристики дизельных и бензиновых двигателей. Абсолютное большинство автопроизводителей, например Ауди кватро, Ситроен, Форд и т.д., выпускают на
ПодробнееТепловые двигатели урок и презентация по физике 8 класса
Тепловые двигатели урок и презентация по физике 8 класса составлены Булгаковой Ольгой Михайловной, учителем физики МОУ «Лицей «Эрудит» города Рубцовск Алтайского края. Очень интересная тема не только для учащихся 8 класса средней школы, потому что машины в нашей
ПодробнееТрехфазный асинхронный электродвигатель — energorus.com
Трехфазный асинхронный электродвигатель – устройство, которое питается от сети переменного тока. Рассмотрим принцип работы асинхронного электродвигателя: это изделие состоит из статора и ротора с обмотками. Статор посредством обмоток соединяется с сетью. Что касается
Подробнее