Руководство технического обслуживания автомобилей, имеющих электронные системы управления, имеет описание процедуры нахождения различных повреждений, возникающих в том случае, когда невозможно запустить двигатель машины. Такая процедура очень проста и понятна
Подробнее
В предыдущей главе среди конструктивных элементов многих приборов назывались электродвигатели, однако о неполадках двигателей не было написано ни слова. Вопрос этот достаточно емкий и заслуживает выделения в отдельную главу. Настоящая глава целиком посвящена
Подробнее
Главная функция карбюратора — перемешивать топливо с воздухом и потом подавать готовую смесь в цилиндры двигателя автомобиля, где смесь сгорает и давит на поршни двигателя. Если говорить о физическом принципе, лежащим в основе работы карбюратора
Подробнее
В реактивном двигателе сила тяги, необходимая для движения, создается путем преобразования исходной энергии в кинетическую энергию рабочего тела. В результате истечения рабочего тела из сопла двигателя образуется реактивная сила в виде отдачи (струи). Отдача перемещает
Подробнее
Основные технические данные некоторых конденсаторов приведены в таблице. Если трехфазный электродвигатель, включенный в однофазную сеть, не достигает номинальной частоты вращения, а застревает на малой скорости, следует увеличить сопротивление клетки ротора
Подробнее
Система питания Общие сведения о системе питания Системы питания дизельных и карбюраторных двигателей принципиально различаются. В карбюраторном двигателе горючая смесь требуемого состава приготовляется из топлива и воздуха в специальном приборе — карбюраторе
Подробнее
В настоящее время двигатели постоянного тока нашли широкое применение в различных отраслях промышленности. Двигатели постоянного тока используются там, где требуется плавное и точное регулирование скорости и вращающего момента в широких пределах. В этой статье
Подробнее
Для более ясного представления о том, как работает турбина в автомобиле, прежде всего необходимо ознакомится с принципом работы двигателя внутреннего сгорания. Сегодня, основная масса грузовых и легковых автомобилей оснащаются 4-х тактными силовыми агрегатами
Подробнее
Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816 года (английский патент № 4081). Однако первые элементарные «двигатели горячего воздуха» были известны ещё в конце XVII века, задолго до Стирлинга. Достижением
Подробнее
Даймлеровский двигатель, был специфически транспортным. Он питался смесью жидкого топлива с воздухом, притом экономно. Частота вращения вала была в 4—5 раз больше, чем у газовых двигателей, а литровая мощность (л. с/л) — вдвое. На единицу мощности приходилась
Подробнее