Всеукраинский научно-технический журнал (Архив 2002-2010г) по вопросам усовершенствования конструкций, эксплуатации, технологии производства и расчетов двигателей внутреннего сгорания. Материалы статей были рекомендованы Программным комитетом XV Международного конгресса двигателестроителей к открытой публикации в журнале и приняты редакционной коллегией.
СОДЕРЖАНИЕ:
- ПРОБЛЕМЫ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ
- РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ ДВС
- КОНСТРУКТТИЯ ДВС
- ЭКОЛОГИЗАЦИЯ ДВС
- ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ДВС
- ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВС
- ГИПОТЕЗЫ, ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- РЕФЕРАТЫ ОПУБЛИКОВАННЫХ СТАТЕЙ
ТЕМЫ ЖУРНАЛОВ:
К125 летию ХПИ и 30 летию кафедры ДВС: исторические события и личности.
Пути повышения техникоокономических показателей газовых двигателей с искровым зажиганием.
Основы подхода к разработке конструкции и принципа управления тнвд аккумуляторной топливной системы дизеля.
3 ФФективность двойной подачи топлива в дизеле.
К определению цикловой подачи топлива тнвд при неустановившихся режимах высокооборотного автомобильного дизеля.
Анализ и математическое моделирование и процесса сгорания водорода в четырехтактном одноцилиндровом двигателе с искровым воспламенением.
Дослдження процеав динамки руху Фронту бензинового струменя.
Особенности топливоподачи и сгорания топлив на основе рапсового масла.
Моделювання та дослдження робочого циклу бензинового двигуна. Часть 1. Математическая модель.
Влияние на рабочий процесс среднеоборотного судового дизеля путем впрыскивания воды в рабочий цилиндр.
Комбинированная топливная система транспортного дизеля.
Ошнка впливу комплексу конструктивних та регулювальних параметр© дизеля чн12/14 на теплонапружеысть i ресурсну мщмсть поршня.
Исследование деформирования резьбового соединения головки и блока цилиндров поршневого двигателя.
Выбор геометрических параметров для диагональных пучков труб кожухотрубчатых охладителей масла.
Влияние нелинейных характеристик опор на динамику корпуса дизеля 1 ДВОЕ 02 004 1 .Создание конечноелементной модели корпуса.
Энергетические потери на привод топливного насоса высокого давления автотракторного дизеля.
Оценка влияния режимных Факторов на параметры температурного высокочастотного колебания в поверхностном корунаовом слое поршня.
Оценка термической выносливости материалов поршней.
Биотоплива для дизелей: направления и основные результаты исследований.
Анализ влияния условий стабилизации рабочих Фильтров на массу навески дизельных твердых частиц.
У истоков специальности две в национальном техническом университете «харьковский политехнический института.
Программный комплекс для моделирования внугрицилиндровых процессов.
Исследование двухфазного впрыскивания топлива в высокооборотном малолитражном дизеле серии дта.
0 возможной аппроксимации рабочего цикла двигателя Стирлинга.
Дослдження процесю маслотеплообмЫву у паливному струме™ з периферйним розподтенням палива.
Имитационная модель системы наддува глубокого охлаждения наддувочного воздуха.
Fuel oil atornization characteristics smoothed by a logarithm normal distribution for marine diesel engines.
Влияние температуры стенок камеры сгорания на испарение и выгорание топлива в Форсированных дизелях.
Применение теплонасосных установок на морских судах.
Экспериментальные исследования рабочего процесса в камере сгорания две с теплоизолированным поршнем.
Силовая установка для бронетехники.
Микропроцессорный регулятор дизеля и расчёт цикловой подачи топлива.
Модернизация методологии расчета детали поршня на прочность в местах дислокации дефектов усадочного характера.
Аналю напруженого стану випускних клапан© швидкохйаного дизеля при прикладаны механтного навантаження.
Определение напряженно-деформированного состояния кривошипно-шатунного механизма воздушного компрессора.
Особенности термомеханического нагружения и учета ресурсной прочности тонкостенного поршня бензинового.
Методы и средства системного анализа поверхностных теплообменных аппаратов паро-газотурбинных и дизельгенераторных энергоустановок.
Применение стандартных алгоритмов в малооборотном дизеле с регулятором на основе управляющей ЭВМ.
АналЬ ефективносп застосування економтних теоретичних моделей експлуагаци тракторних дизел!в для ошнки ресурсноТ miuhocti поршню.
Влияние частично-динамической теплоизоляции на температурное состояние поверхности поршня.
Обеспечение перспективных экологических норм две за счет применения смесевых биотоплив.
Современные методы очистки отработавших газов дизелей от твердых частиц.
Проблемы сжигания ископаемых топлив и глобальное потепление климата.
Повышение точности гравиметрического метода измерений удельного выброса твердых частиц с отработавшими газами дизеля.
Образование монооксида азота и исследование влияния на его эмиссию регулируемых параметров двигателя и вида используемого топлива.
Повышение ресурса тяжелонагруженных элементов две путем дискретного упрочнения деталей. Моделирование напряженно-деформированного сост.
Исследование сухого уплотнения поршня двигателя внутреннего сгорания.
К назначению посадок и зазоров цилиндропоршневых сопряжений герметичных компрессоров.
Реальные перспективы использования чугуна с вермикулярным графитом для поршней высокофорсированных.
Экспериментальное исследование деформации втулок цилиндров при сборке малоразмерного дизеля 448,5/11.
Теоретична ошнка залежносл диагностичних параметров надежности дизелей
Использование когенерационных установок с поршневыми двигателями внутреннего сгорания в системах активации малодебетных нефтяных скважинах.
Использование поршневой когенерационной установки работающей на шахтном газе.
Проблемы экологизации двигателей внутреннего сгорания.
Особенности рабочего процесса дизеля 44Н12/14 с повышенной температурой стенок камеры сгорания.
Влияние гидродинамики и характеристик масла на теплоотдачу при циркуляционном охлаждении поршней.
Диагностика устойчивости работоспособных состояний смазывающей среды двигателя.
РЕФЕРАТЫ ОПУБЛИКОВАННЫХ СТАТЕЙ.
Источник: //mga-nvr.ru/kursantam/diplomnoe-proektirovanie/624-dvigateli-vnutrennego-sgoraniya.html