Уменьшение мощности двигателя

Уменьшение мощности двигателя

Бензиновые двигатели способны развивать мощность за счет увеличение количества оборотов. Если в паспорте на автомобиль написано, что у него мощность двигателя, например, 105 лошадиных сил, это означает, что такую мощность он может выдать при максимальных оборотах, допустим, при 6200 оборотов в минуту. Дизельный двигатель в свою очередь выдает свою мощность за всего одного оборота коленчатого вала.

Если падает  количество оборотов бензинового двигателя, то падает и мощность. Это особенно актуально именно в летний период.

Больше вероятности, что в процессе падения мощности виновен перегрев бензинового двигателя. Детонация может разрушить поршни и коленвал. Если поднимется температура двигателя более 110 градусов, то деформация головки блока будет неизбежна. Чтобы этого не допустить, нужно следить за состоянием агрегатов, которые отвечают за температурный баланс двигателя это радиатор охлаждения и термостат.

Бывает, что автолюбители забывают о поставленных по осени зимних свечей с более высоким калильным числом. Если имеет место данный факт, нужно срочно их поменять на обычные свечи. При замене свечей желательно проверить высоковольтные провода. Они тоже играют огромную роль потери мощности.

В случае плохого крепления или пробоя в проводки на свечу не будет подаваться нужный ток. Проверить это можно, сняв провод со свечи и преподнести к алюминиевому блоку цилиндров, если видна оранжевая искра, значит, имеется пробой, если видна голубая иска, значит, пробоя нет.

Потеря резвости двигателя может происходить из-за неправильной регулировки угла опережения зажигания. В летнее время будет практичным установить немного обратно угол зажигания. Такая регулировка возможна  только для карбюраторных двигателей. В случае не понимания в данном вопросе самим автовладельцем, лучше довериться мастеру в автосервисе. В инжекторных двигателях угол опережения устанавливается программно. Но есть умельцы, увлекающиеся чип-тюнингом, то они могут своими установками сделать не соответствие работы двигателя к жаркой погоде. При этом есть вероятность загубить сам двигатель за счет абсолютно не нужной форсировки.

Следить за автомобилем нужно постоянно. Допустив небольшую оплошность, можно получить непредсказуемый результат от автомобиля.

Также напомним, что правильный уход за двигателем в любую погоду, также отражается на экономии топлива, а данный вопрос актуален для каждого автовладельца.

Источник: //autodirection.ru/upravlenie-i-vozhdenie-avtomobilem/rezkoe-umenshenie-moshhnosti-dvigatelya-v-zharu.html

Оставить комментарий