Конструкция дизельного и бензинового мотора схожа – коленчатый вал, клапаны, шатуны. Однако степень сжатия дизельного, больше чем в два раза, превышает степень бензинового мотора, в связи с чем, первые оснащаются усиленными деталями. Основное отличие состоит