Классический холодильник, без системы
No Frost работает следующим образом:
- Мотор — компрессор
(1), засасывает газообразный фреон из испарителя, сжимает
его, и через фильтр (6) выталкивает в конденсатор (7). - В
конденсаторе, нагретый в
результате сжатия фреон остывает до комнатной температуры
и окончательно переходит в жидкое состояние. - Жидкий фреон,
находящийся под давлением, через отверстие капиляра (8)
попадает во внутреннюю полость испарителя (5), переходит в
газообразное состояние, в результате
чего, отнимает тепло от стенок испарителя, а испаритель, в
свою очередь, охлаждает внутреннее пространство
холодильника. - Этот процесс
повторяется до достижения заданной терморегулятором (3)
температуры стенок испарителя. - При достижении
необходимой температуры терморегулятор размыкает
электрическую цепь и компрессор останавливается. - Через некоторое
время, температура в холодильнике (за счет воздействия
внешних факторов) начинает повышаться, контакты
терморегулятора замыкаются, с помощью защитно-пускового
реле (2) запускается электродвигатель мотор — компрессора
и весь цикл повторяется сначала (см. пункт 1)
-
Мотор-компрессор
-
Защитно-пусковое реле
-
Терморегулятор
-
Внутренняя лампа
освещения холодильника -
Испаритель
-
Фильтр-осушитель
-
Конденсатор
-
Капиляр
-
Включатель лампы
Электрическое оборудование холодильников
К
электрическому оборудованию бытовых холодильников относятся
следующие приборы:
• электрические нагреватели: для обогрева генератора в
абсорбционных холодильных агрегатах; для предохранения
дверного проема низкотемпературной (морозильной) камеры от
выпадения конденсата (запотевания) на стенках; для обогрева
испарителя при полуавтоматическом и автоматическом удалении
снежного покрова;
• электродвигатель компрессора (это относится к
компрессионным холодильникам);
• проходные герметичные контакты для соединения обмоток
электродвигателя с внешней электропроводкой холодильника
через стенку кожуха мотор-компрессора;
• осветительная аппаратура, предназначенная для освещения
холодильной камеры;
• вентиляторы: для обдува конденсатора холодильного агрегата
воздухом (при использовании в холодильниках конденсаторов с
принудительным охлаждением) и для принудительной циркуляции
воздуха в камерах холодильников.
К приборам автоматики бытовых холодильников
относятся:
• датчики-реле температуры (терморегуляторы) для поддержания
заданной температуры в холодильной или низкотемпературной
камере бытовых холодильников;
• пусковое реле для автоматического включения пусковой
обмотки электродвигателя при запуске;
• защитное реле для предохранения обмоток электродвигателя
от токов перегрузки;
• приборы автоматики для удаления снежного покрова со стенок
испарителя
Электрическая схема холодильника и принцип ее работы.
При подаче напряжения
электрический ток проходит через замкнутые контакты
терморегулятора (3), кнопки размораживания (10), реле
тепловой защиты (11), катушку пускового реле (контакты
пускового реле12.2 пока разомкнуты) и рабочую обмотку
электродвигателя мотор-компрессора.
Поскольку двигатель пока не вращается, ток протекающий через
рабочую обмотку мотор-компрессора в несколько раз превышает
номинальный, пусковое реле (12) устроено таким образом, что
при превышении номинального значения тока замыкаются
контакты (12.2), к цепи подключается пусковая обмотка
электродвигателя. Двигатель начинает вращаться, ток в
рабочей обмотке снижается, контакты пускового реле
размыкаются и двигатель продолжает работать в нормальном
режиме.
Когда стенки испарителя
охладятся до установленного на терморегуляторе значения,
контакты (3) разомкнуться и электродвигатель
мотор-компрессора остановиться.
С течением времени
температура внутри холодильника повышается, контакты
терморегулятора замыкаются и весь цикл повторяется заново.
Реле защиты
предназначено для отключения двигателя при опасном повышении
силы тока. С одной стороны оно защищает двигатель от
перегрева и поломки, а с другой — Вашу квартиру от пожара.
Реле состоит из биметаллической пластины (11.1), которая при
повышении температуры изгибается и размыкает контакты
(11.2), после остывания биметаллической пластины контакты
снова замыкаются.
1 — электродвигатель
мотор-компрессора
1.1 — рабочая обмотка
1.2 — пусковая обмотка
3 — контакты
терморегулятора
10 — кнопка
размораживания
11 — реле защиты
11.1 — биметаллическая пластина
11.2 — контакты реле
12 — пусковое реле
12.1 — катушка реле
12.2 — контакты реле
Примечания:
Конструктивно элементы
электросхемы холодильника могут выполняться в разных
вариантах. Могут быть совмещены в одном корпусе пусковое и
защитное реле, может отсутствовать кнопка принудительной
оттайки, могут присутствовать дополнительные электронные
компоненты и индикаторы, но принцип работы компрессорного
холодильника без системы no frost в целом описывается
приведенной схемой.
Источник: //www.gmbm.ru/ustrhol.html