История дизельного двигателя — материалы сервиса по ремонту дизелей

История дизельного двигателя — материалы сервиса по ремонту дизелей

Итак, в далеком 1890 извесный исследователь и технолог Рудольф Дизель в продолжении своей теории по термическим двигательным системам провел серию опытных испытаний двигателей, отличительной особенностью которых стала высокая эффективность благодаря высокой

Подробнее

История двигателя wankel rotary — интернет

История двигателя wankel rotary — интернет

На фото:Мастерская Ванкеля в Линдау Hа фото: NSU Ro 80 с двигателем Ванкеля Пример работы Двигателя Ванкеля Первый работающий роторный двигатель был представлен в 1957 году на конференции Общества германских инженеров (VDI) Феликсом Ванкелем и Вальтером

Подробнее

Двигатель внутреннего сгорания — 130 лет истории — новости история — autopeople

Двигатель внутреннего сгорания — 130 лет истории — новости история — autopeople

Первые самостоятельные изыскания относятся к концу 50-х, когда французский изобретатель Ленуара представил миру первый двухтактный двигатель, имевший огромное количество недостатков — например, небольшой ресурс и склонность к возгоранию. Тщательно проанализировав

Подробнее

История создания двигателя внутреннего сгорания, конструкция и принцип работы двигателя, поршневого двигателя внутреннего сгорания, конструкция блока цилиндра, его неисправности и ремонт » ваз-2106.com — все про автомобиль ваз-2106: ремонт, эксплуатация, фото и видео ваз2106. форум и советы автолюби

История создания двигателя внутреннего сгорания, конструкция и принцип работы двигателя, поршневого двигателя внутреннего сгорания, конструкция блока цилиндра, его неисправности и ремонт » ваз-2106.com — все про автомобиль ваз-2106: ремонт, эксплуатация, фото и видео ваз2106. форум и советы автолюби

История создания двигателей внутреннего сгорания:Еще в те далекие годы ученые, инженеры многих стран работали над открытиями в различных областях науки: химии, физики, механики. Так, в 1799 году, Филипп Лебон – французский инженер, открыл светильный газ. Светильный

Подробнее

История паровых машин и двигателей

История паровых машин и двигателей

  1588 1636 Шестеренчатый насос Паппенхейма Самые ранние источники ссылаются на Рамелли (Ramelli), (1588) который предложил роторный насос для перекачки воды лопастного типа, и Паппенхейм (Pappenheim), пердложившего шестеренчатый насос, (1636) как те что

Подробнее

Создание универсального теплового двигателя

Создание универсального теплового двигателя

Для людей нашего времени очевидно, что наука и техника играют в современном обществе главную, решающую роль. Однако так было далеко не всегда. Древние греки, при всей своей любви к философии, смотрели на ремесло механика, как на занятие простолюдинов, не достойное

Подробнее

История развития двигателя i-vtec

История развития двигателя i-vtec

Точно так же, как ДНК людей состоит из двух длинных цепей нуклеотидов, определяющих кто мы, каждое транспортное средство, созданное компанией Honda, основывается на двух основных принципах: “fun in driving” – вождение в удовольствие; “care for the environment”

Подробнее

Изобретение практически пригодного универсального теплового двигателя

Изобретение практически пригодного универсального теплового двигателя

Универсальный паровой двигатель, пригодный для практической эксплуатации, был изобретен английским теплотехником Джемсом Уаттом (1736-1819). Работу над паровыми машинами Уатт начал с 1764 г., когда ему поручили исправить модель пароатмосферной машины Ньюкомена

Подробнее

История вечного двигателя скачать

История вечного двигателя скачать

Название: История вечного двигателя Автор: Коллектив Издательство: Сеть Год: 2007 Страниц: тьма Формат: chm -> rar Размер: 2.6 Mb Качество: отличное От издателя: Более 100 разных чертежей и схем вечных двигателей, история создания от первых до современных

Подробнее

История развития паровых двигателей

История развития паровых двигателей

Типы двигателей Необязательное предисловие Излагаемый здесь автором взгляд на историю классических тепловых двигателей несколько отличается от общепринятого. Причиной этому служит то, что любой тепловой двигатель, от первых пневматических до газоохлаждаемых

Подробнее
1 2 3 4 5