Действие поршневого двигателя внутреннего сгорания основано на использовании работы теплового расширения нагретых газов во время движения поршня от ВМТ к НМТ. Нагревание газов в положении ВМТ достигается в результате сгорания в цилиндре топлива, перемешанного с
Подробнее
5. БЕСКОНТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА Двигатели постоянного тока обычного исполнения имеют ценное качество-возможность широко и плавно регулировать скорость вращения. Вместе с тем они обладают существенным недостатком, обусловленным щеточно-коллекторным
Подробнее
Все еще помнят о тех временах, когда этот вопрос казался совершенно праздным для большинства водителей. Дизельный и бензиновый двигатели четко разделили обязанности между собой: дизельный двигатель, как более тяжёлый и экономичный отвечает за тракторы, грузовики
Подробнее
Бензиновый двигатель серии EP6. PSA и BMW. 18.06.2010 12:29 Комплектующие для двигателей производятся на заводе PSA Peugeot Citroen в Дуврине (Douvrine) на севере Франции. Этими же двигателями комплектуются автомобили марки Mini Cooper и Cooper S, выпускающиеся
Подробнее
Электрические двигатели подразделяются на двигатели переменного и постоянного тока. Для передачи электроэнергии на расстояние применяются двигатели, работающие с переменным током, которые изготавливают однофазными и многофазными. Основными частями у них являются
Подробнее
Kак осуществляется пуск двигателя постоянного тока? При включении двигателя возникает большой пусковой ток, превышающий номинальный в 10 — 20 раз. Для ограничения пускового тока двигателей мощностью более 0,5 кВт последовательно с цепью якоря включают пусковой
Подробнее
Промышленные двигатели постоянного тока начали выпускаться в 1860-1870 гг., чему предшествовал 30-летний период их разработки после фундаментальных открытий М. Фарадея (закона электромагнитной индукции и превращения электрической энергии в механическую). Двигатели
Подробнее
Если ротор двигателя имеет два полюса, то при одном полном обороте магнитного поля на статоре, ротор совершает один полный оборот. При 4 полюсах, чтобы повернуть вал двигателя на один полный оборот потребуется два оборота магнитного поля на статоре. Чем больше
Подробнее
Схема регулятора выполнена на распространенных деталях — транзис- тор КТ117, компаратор К554СА3. В качестве ключевых элементов исполь зуются транзисторы импортного производства IRFZ46. Они сравнительно дешевы — около 70 рублей за блок из двух штук. Рабочий
Подробнее
МР 112 ( zip ) ( pdf ) МР 132 ( zip ) ( pdf ) МР 160 ( zip ) ( pdf ) 2 МТА (13МВН) ( zip ) ( pdf ) 3 МТА (21МВН) ( zip ) ( pdf ) 4 МТА (23МВН) ( zip ) ( pdf ) 4 МТВ (30МВН
Подробнее