Производим и продаем электроприводы ЭТУ, ЭПУ для двигателей постоянного тока, тел./email +38 050 4571330 / rashid@msd.com.ua Привод ЭПУ 25А с дросселем — 5500грн Цены на преобразователи частоты 220/380В 1 фаза в 3 фазы (12.11.14г.): Модель Мощность Цена CFM110
Подробнее
Принцип действия многих тепловых двигателей состоит в том, что при расширении нагретого газа совершается большая механическая работа, чем при сжатии холодного газа. Сжатие, нагрев, расширение, охлаждение – вот четыре основных процесса, необходимых для функционирования
Подробнее
Автопромышленность развивается семимильными шагами, и для современных автовладельцев знания о различных новых автомобильных технологиях оказываются весьма полезными. Двигатели с турбинами, роботизированные коробки передач и вариаторы, системы защиты автомобиля
Подробнее
Трансмиссия является сложным связующим звеном между двигателем и ведущими колесами и включает в себя множество элементов и механизмов. Трансмиссия обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, а также его изменение по величине и по
Подробнее
Простейшим по своему устройству и самым распространенным является асинхронный двигатель, изобретенный М. О. Доливо-Добровольским. Принцип его работы основан на действии вращающегося магнитного поля на приспособленную для вращения короткозамкнутую обмотку. Для
Подробнее
Принцип работы дизельного двигателя немного отличается от принципа работы бензинового. Отличие это состоит в том, что смесеобразование происходит уже внутри самого цилиндра, у бензинового же двигателя приготовление смеси происходит снаружи. В цилиндр она
Подробнее
Принципы работы двухтактных двигателейХотя двухтактный двигатель имеет меньше движущихся частей, чем четырехтактный двигатель, процессы, которые происходят в картере и цилиндре двухтактного двигателя гораздо
Подробнее
Двухтактный двигатель В двухтактных двигателяхвсе рабочие циклы (процессы впуска топливной смеси, выпускаотработанных газов, продувки) происходят в течении одного оборотаколенвала (а не двух, как в четырёхтактных) за два (а не четыре)основных такта. У двухтактных
Подробнее
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — самый распространенный тип двигателя легкового автомобиля. Работа двигателя этого типа основана на свойстве газов расширяться при нагревании. Источником теплоты в двигателе является смесь топлива с воздухом (горючая смесь
Подробнее
В двухтактных двигателях все рабочие циклы (процессы впуска топливной смеси, выпуска отработанных газов, продувки) происходят в течении одного оборота коленвала (а не двух, как в четырёхтактных) за два (а не четыре) основных такта. У двухтактных двигателей
Подробнее